随着SUV车型的火爆，大家对其需求也慢慢从5座演变到了7座，多出的2座也确实能解决不少出行问题。那么，如果不想选自主又不想花大价钱买汉兰达、锐界等车型，还有哪些实惠合资7座SUV可选呢？下面，这几款车型绝对符合大家的要求。
柯迪亚克的外观设计给人感觉十分硬朗，新车头部前进气格栅与头灯组造型源自斯柯达最新家族式设计，搭配大量锋利的线条，让柯迪亚克看上去有着很强的力量感。
柯迪亚克的中控台造型就延续了此前的概念车设计元素，线条简洁，看上去也比较硬派，深色木纹装饰板的加入大幅提升了质感。
柯迪亚克搭载的是大众第三代EA888发动机，分为1.8T和2.0T两种排量，最大输出功率分别为132kW/162kW，峰值扭矩300Nm/350Nm。传动系统则全部匹配的是代号为DQ380的7速湿式双离合器变速箱。此外，新车的2.0T排量车型还搭载了四驱系统。
外观方面，标致5008采用了标致家族全新的设计语言，点阵式进气格栅、狮眼大灯、狮爪尾灯等特征让标致5008和现款在售的标致4008非常相似，基本可以看做是4008的“Plus”版。
标致5008采用了标致第二代i-Cockpit驾驶舱设计，十分前卫、科幻。软性材质的中控台、12.3英寸的全液晶仪表盘以及带手机互联等功能的8英寸中控屏多系统以及钢琴键设计的按钮彰显出质感和科技感。
标致5008搭载1.6T和1.8T发动机。其中，1.8T发动机的最大功率150kW，峰值扭矩280Nm；1.6T发动机的最大功率为123kW，最大扭矩245Nm。全系车型匹配的皆为6速手自一体变速箱，在方向盘上带有换挡拨片。5008全系均采用两驱形式，高配车型配有多况适应系统。
点评：5008时尚前卫的外观和充满科技感的内饰是其优势，2840mm的轴距空间更是逆天的存在。
欧蓝德的前脸采用三菱最新“Dynamic Shield”家族化设计语言，两侧回旋镖式镀铬饰条勾画出“X”型前脸，极富视觉冲击力。
欧蓝德整车尺寸为4705/1810/1680mm，轴距2670mm，和竞争对手相比并不突出。
内饰方面，欧蓝德依旧复刻了进口版车型的设计风格。整个内饰设计简洁，但中控台采用大面积软质材料覆盖，做工和品质感都能让人满意。
动力方面，欧蓝德依旧采用2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其最大功率分别为110kW和124kW，峰值扭矩分别为190Nm和235Nm。这两款发动机匹配的均为CVT变速箱，高配车型还将配备S-AWC四驱系统。
点评：欧蓝德拥有和进口版车型几乎一致的内外设计，更接地气的价格以及同级别唯一的7座设计，是一款极具性价比的紧凑级SUV。
新款奇骏头部采用了日产家族的最新的V-Motion设计语言，粗壮的V字形镀铬材质前进气格栅看上去颇具力量感。
车身尺寸方面，新款奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，车身长度相较现款增加了32mm。
新款奇骏的内饰设计与现款车型相比依然保持一致，但新车加入了棕/黑双色设计，同时换装了全新的三幅式多功能方向盘，使车内看上去显得更年轻也更具质感。
动力方面，新款奇骏依然搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，前者最大输出功率110kW，峰值扭矩200Nm；后者最大输出功率137kW，峰值扭矩233Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
点评：新款奇骏通过对外观和内饰细节的更新，让新车看上去更加年轻化，也更符合时下年轻消费者的审美。另外，新车还针对配置进行了大幅升级，同时增加了7座车型，进一步满足不同消费者的需求，这无形中进一步提升了新车的竞争力。
柯迪亚克的外观设计给人感觉十分硬朗，新车头部前进气格栅与头灯组造型源自斯柯达最新家族式设计，搭配大量锋利的线条，让柯迪亚克看上去有着很强的力量感。柯迪亚克的长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，空间表现不错。
柯迪亚克的中控台造型就延续了此前的概念车设计元素，线条简洁，看上去也比较硬派，深色木纹装饰板的加入大幅提升了质感。
柯迪亚克搭载的是大众第三代EA888发动机，分为1.8T和2.0T两种排量，最大输出功率分别为132kW/162kW，峰值扭矩300Nm/350Nm。传动系统则全部匹配的是代号为DQ380的7速湿式双离合器变速箱。此外，新车的2.0T排量车型还搭载了四驱系统。
点评：亲民的价格、丰富的配置和出色的空间，综合实力均衡，是一辆没有什么短板的大7座SUV。
外观方面，标致5008采用了标致家族全新的设计语言，点阵式进气格栅、狮眼大灯、狮爪尾灯等特征让标致5008和现款在售的标致4008非常相似，基本可以看做是4008的“Plus”版。国产5008长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm，其轴距相比国产4008加长了110mm。
标致5008采用了标致第二代i-Cockpit驾驶舱设计，十分前卫、科幻。软性材质的中控台、12.3英寸的全液晶仪表盘以及带手机互联等功能的8英寸中控屏多系统以及钢琴键设计的按钮彰显出质感和科技感。
标致5008搭载1.6T和1.8T发动机。其中，1.8T发动机的最大功率150kW，峰值扭矩280Nm；1.6T发动机的最大功率为123kW，最大扭矩245Nm。全系车型匹配的皆为6速手自一体变速箱，在方向盘上带有换挡拨片。5008全系均采用两驱形式，高配车型配有多况适应系统。
点评：5008时尚前卫的外观和充满科技感的内饰是其优势，2840mm的轴距空间更是逆天的存在。
欧蓝德的前脸采用三菱最新“Dynamic Shield”家族化设计语言，两侧回旋镖式镀铬饰条勾画出“X”型前脸，极富视觉冲击力。欧蓝德整车尺寸为4705/1810/1680mm，轴距2670mm，和竞争对手相比并不突出。
内饰方面，欧蓝德依旧复刻了进口版车型的设计风格。整个内饰设计简洁，但中控台采用大面积软质材料覆盖，做工和品质感都能让人满意。
动力方面，欧蓝德依旧采用2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其最大功率分别为110kW和124kW，峰值扭矩分别为190Nm和235Nm。这两款发动机匹配的均为CVT变速箱，高配车型还将配备S-AWC四驱系统。
点评：欧蓝德拥有和进口版车型几乎一致的内外设计，更接地气的价格以及同级别唯一的7座设计，是一款极具性价比的紧凑级SUV。
新款奇骏头部采用了日产家族的最新的V-Motion设计语言，粗壮的V字形镀铬材质前进气格栅看上去颇具力量感。车身尺寸方面，新款奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，车身长度相较现款增加了32mm。
新款奇骏的内饰设计与现款车型相比依然保持一致，但新车加入了棕/黑双色设计，同时换装了全新的三幅式多功能方向盘，使车内看上去显得更年轻也更具质感。
动力方面，新款奇骏依然搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，前者最大输出功率110kW，峰值扭矩200Nm；后者最大输出功率137kW，峰值扭矩233Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
点评：新款奇骏通过对外观和内饰细节的更新，让新车看上去更加年轻化，也更符合时下年轻消费者的审美。另外，新车还针对配置进行了大幅升级，同时增加了7座车型，进一步满足不同消费者的需求，这无形中进一步提升了新车的竞争力。
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