11月6日晚，哈弗F7正式上市，与此前推出的F5类似，新车继续主打年轻化、智能化、科技化，面向年轻消费群体。
F7的轴距为2725mm，车身长宽高分别为4620/1846/1690mm，定位为一款紧凑型SUV。动力部分，该车搭载1.5T或2.0T发动机，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。此外，F7还配备一套四驱系统（仅顶配），以增强对各种况的适应能力。
哈弗F7此次共推出6款车型，售价区间10.90-14.90万元，价格颇具吸引力。那么这几款配置表现如何，哪款车型更值得购买呢？今天就让砖叔仔细为大家分析一下。
亮点配置：ESP、胎压监测、发动机启停技术、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动系统、第二排靠背角度调节、9英寸大屏、自动空调。
i秀版是全系的入门级车型，在配置方面较为一般。卤素大灯、缺少电动天窗、缺少车顶行李架、缺少雾灯等等，丐版在外观档次感上就输其他车型一截。此外，定速巡航、倒车雷达、无钥匙进入系统、车联网、后视镜电动调节等常用功能的缺失，也为日常使用带来了诸多不便。砖叔认为，入门版车型存在的最大意义是拉低整个车系售价，并不值得购买。
亮点配置：疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车顶行李架、无钥匙进入/启动系统、方向盘换挡、道救援呼叫、车联网、转向辅助灯、前雾灯、后视镜电动调节、后视镜加热、内后视镜自动防眩目
从次低配车型i酷版开始，哈弗F7的不少基本实用配置得到提升，终于开始配备倒车视频影像、驻车雷达、定速巡航、车联网、前雾灯等常用配置，显著提升了整车舒适性与安全性，在各方面都能满足一般家用。
亮点配置：前排侧气囊、气帘、主动安全系统、全景摄像头、自适应巡航、电动天窗、全景天窗、全液晶仪表盘、仿皮座椅、全LED大灯、全车车窗一键升降
相比于低配车型，i型版装备了很多时行的高科技配置，进一步提升了日常用车的便利度，更符合当下年轻消费者对科技配置的追求。此外，更多主/被动安全配置的加入，也使车内乘员更具保障，对新手司机也足够友好。
亮点配置：19英寸轮圈、并线辅助、车道偏离预警系统、前驻车雷达、方向盘加热（选装）、主/副驾驶座电动调节、前/后排座椅加热（选装）、前排座椅通风（选装）、自适应远近光、自动头灯、后视镜电动折叠、雨刷
次顶配车型将国产车在配置方面的优势发挥得淋漓尽致，更霸气的19英寸轮圈终于出现，自适应远近光灯、自动头灯、后视镜电动折叠、雨刷也非常有逼格。最值得一提的是该款车提供了舒适选装包，方向盘加热、座椅加热/通风等功能相信你只要用过就再也离不开了。
顶配车型在配置上只是多了空调温度分区控制，主要提升在于它增加了一套适时四驱系统，较大地提高了车辆对复杂况的适应能力，给驾驶者以充足的信心。
综合来看，哈弗F7在配置方面表现令人满意。除两款低配车型外，其他四款均能提供足够丰富的配置，这也是当前自主品牌车型的一大优势。如今自主品牌SUV市场竞争依旧激烈，像哈弗F7这样定位精准，配置诚意满满的车型在其中能拥有极强的市场竞争力，未来销量表现值得期待。
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