您的位置:网站首页 > 试驾评测 > 正文

同级领先 本田XR-V试驾评测

类别:试驾评测 日期:2014-11-23 20:39:15 人气: 来源:

  【越野车之家 评测】本田的XR-V宣布了售价,12.78-16.28万元,明摆着要跟现代ix25、标致2008、别克昂科拉以及刚上市广汽本田缤智这些车型争夺小型SUV市场。要想得到市场认可,作为后来的东风本田XR-V必须拿出点真本事才行。经过测试我和同事都认为它属于同级别中的“硬货”,倒不是说它的外观和驾驶感有多硬派,而是它的综合实力非常出众。

  本田缤智XR-V在外观设计上与缤智整体感觉差不多,都属于那种年轻活泼的车型,但在细节上它们有着自己独特的风格,在我看来XR-V偏城市化多一些,而缤智则有一点野性和运动感。仅仅通过差异化的外型设计,也许一些消费者就可以做出选择。

  XR-V在灯光配置方面比较吝啬,这台售价16.28万元的顶配车型没有自动大灯,没有氙气大灯,也没有日间行车灯。而缤智的顶配和次顶配车型都配备了LED大灯,看来两车的配置取向是有差别的。

  XR-V的车身尺寸符合同级别水准,轴距则名列前茅,较长的轴距带来了宽裕的后排空间,下文中会有详细的空间介绍。虽然定位于SUV,但XR-V的最小离地间隙只有140mm,还是比较适宜在城市中驾驶。

  车尾很有设计感,两侧有几处比较突出的棱线,营造出更宽厚的视觉效果,显得很饱满,另外你要注意看它长条状的LED尾灯,似乎已经与高位刹车灯相连,贯穿了整个车尾,点亮后看起来十分惊艳,但不刺眼,这点很重要。

  进入XR-V的车内,你会发现它的做工相当不错,属于同价位车型的中上水准。细节方面它也体现出了较强的设计感,风格简约并不代表简单,几个圆形、方形就构成了中控台,却依旧个性好看。多功能方向盘握感细腻,功能全面,让人爱不释手。

  时速表外圈带有LED背光显示,如果你觉得白色背光太素雅那么除了白色之外还可根据自己喜好更换图中6种颜色,或者让系统随机选择,总之是个令人喜悦的小功能,个人比较喜欢红色,他们说喜欢红色的男人通常都四射,我想应该没错。

  多系统反应速度很出色,用起来也比较方便。XR-V没有车载系统,不过用户可以通过数据线将智能手机与其相连接,实现功能。

  XR-V的顶配车型配置较为丰富,包括无钥匙进入/启动系统、AUTO HOLD、发动机启停技术、自动空调、倒车影像、可半段的全景天窗等等,满足日常实用绝对绰绰有余。值得一提的是,XR-V的全景天窗是全系标配的,这一点比缤智要诱人多了,后者的全景天窗只有顶配和次顶配车型才有。

  车内空间是很让我们感到意外的地方,虽然XR-V只是一个小型SUV,但对于身高182cm的体验者来说,两拳多的后排腿部空间比一些紧凑型SUV都要出色,只是后排头部空间有些逊色。另外这款车的舒适性方面也同样令人满意,又软包裹性又好的座椅以往只有在更高级别的车型上才能见到,后排座椅也很舒服,480mm的座垫对大腿支撑很到位,拿小型SUV的空间水平和舒适度来衡量它,XR-V的实力绝对“硬”。

  整体来讲,前排的储物格略少,且除了手套箱以外都比较小,但是地台杯架设计得还是挺有心的,两个杯架都分别有机关来控制它的深浅及侧面限位,所以无论脉动、红牛还是露露你都可以放心地往里放,有其它东西要放时,它又可以灵活变化,好玩也好用。

  后排储物空间则要少很多了,只有三个杯架。虽然是小型SUV,不过对于XR-V这样的实力选手,给后排乘客再多一些照顾就更人性化了。

  XR-V的后排座椅靠背不仅可以向前折叠用来增加后备厢的空间,座垫也可以向后翻折用来运送比较高的物体,而且步骤简单,上手容易轻松,这样的空间利用率真是令人惊喜。

  不仅车内空间大,XR-V的后备厢空间同样很不错,参考与它十分接近的缤智,437-1456升的容积还是完全能够满足日常使用的,在众多小型SUV里,这样的数据很有优势。放倒后纯平的地板更为难得,放大件行李更加方便。软质弹性盖板的承托力有限,但毕竟它也不是用于放东西的物件,所以不必为此过于纠结,想想我同事刚买的杰德还没有盖板儿呢。

  XR-V共有2种排量的发动机可选,分别匹配MT变速箱和CVT变速箱,这样一来就有了4种动力组合。我们这次测试的顶配车型搭载的是1.8L自然吸气发动机+CVT变速箱。和思域上的那台1.8L发动机相比,这台机器的调校略低一些。

  另外我们也对1.5L“地球梦”发动机颇感兴趣,它目前也搭载在第三代飞度上,并在我们之前的性能测试中表现出了相当不错的动力水平。不过,目前本田还没有公布这台发动机在XR-V和同平台的缤智上的动力参数。1.5L车型虽然已有了价格,但就目前的消息看,想真正买到它们要等到2015年初了。与发动机匹配的是一台CVT变速箱,可以模拟7个挡位,并带有运动模式和低速模式,不过没有手动模式。

  在海外市场,Vezel(也就是国内的缤智)并没有搭载1.8L发动机,而是搭载说到的1.5L发动机或由1.5L发动机和电动机组成的混合动力系统。也许是因为国内市场对混合动力车型的认可度还不高,因此混合动力车型没有被引入。

  优点:外观、内饰设计个性时尚、做工出色、内部配置丰富、空间跨级、后排及后备厢扩展能力强大、驾乘品质感很棒、油耗不高、隔音出色、加速刹车性能同级领先。缺点:灯光配置太低、中控台用料没那么高级、空调触控面板不够实用、后排储物空间少、后悬架硬。

  我们愿意把这款车推荐给各位,因为他真的太讨人喜欢了。估计现在很多朋友纠结的是:买缤智还是买XR-V。这个问题不难解决,首先选择自己看着最顺眼的,如果都顺眼,那么进入选择环节。这两款车的配置有些差异,拿售价相近的“缤智 2015款 1.8L CVT两驱豪华型”来比,它俩主要就差在2个配置上:XR-V多了前后排的头部气帘,缤智多了LED大灯。重安全的朋友多考虑XR-V,爱炫酷,觉得卤素灯亮度不够的朋友可以考虑缤智。其它几款车的配置也可以这样比较,选出适合你的车型。

延伸内容:
关键词:试驾评测
0
0
0
0
0
0
0
0
下一篇:没有资料

网友评论 ()条 查看

姓名: 验证码: 看不清楚,换一个

推荐文章更多

热门图文更多

最新文章更多

关于联系我们 - 广告服务 - 友情链接 - 网站地图 - 版权声明 - 人才招聘 - 帮助

CopyRight 2002-2012 技术支持 FXT All Rights Reserved