特斯拉缺少的不仅有道歉的勇气还有对社会价值的

　　2021年4月19日，上海车展的第一天，最热闹最惊心动魄也最被人们关切的看点，莫过于特斯拉展台的事件。

　　一位河南老家的女士因Model 3参数图片）“刹车失灵”而引发事故，多次未果而“大闹”特斯拉展台，当时场景似乎比2019年4月14日发生在西安利星奔驰4S店的“坐引擎盖”事件还要激进一些！

　　纵观整个事件的前因后果，我们虽然不甚清楚当事人经历了怎样的之，也不甚清楚特斯拉提供了怎样的售后服务，但事情能拖到一个国际性车展的会场，并收到特斯拉高层人士“决不”的回应，我们基本可以断定特斯拉中国并没有妥善解决问题意思。

　　不仅如此，特斯拉还利用自身强大的公关力量很快就发布了一场声明，以解释其对当事人的行事行为不能理解的缘由，一是刹车失灵因超速导致；二是多次协商请第三方检测机构检测而车主拒不同意，总之，事故责任不在车，同时特斯拉尽了义务。

　　作为常年与车为伍的试驾时间团队之一，并具有多年维修经验的二哥不相信超速能够引发刹车失灵，如果真这样，我们就无车可开了，也没有人敢开车了。对于检测一事，同为特斯拉车主的当事人同伴称，她们之所以不同意不是因为不要检测而是因为不相信特斯拉指定的第三方检测机构。

　　都说有理，到底谁有理我们不作判断，但事情闹到不可开交难以缓和的地步，并基于并非一次两次的刹车失灵事故，我们依然认为特斯拉所有的解释，尤其“企业属兔的今年多大发现过程中必经的过程”的解释都苍白无力，作为强势一方，特斯拉缺乏足够的担当，缺乏向道歉的勇气，也缺乏对社会价值的敬仰。

　　而直至现在，我们看到了当事车主因“公共秩序”而被行政五日，看到了特斯拉展台大范围的治安，却没有看到有关各方对特斯拉的处罚结果。