今日（11月7日），长城汽车对外公布了其10月份的销量情况，数据显示：今年前10个月，长城汽车累计销售78.7万辆，累计出a型血人的性格口39952辆，出口同比增长18.24%。其中，10月共销售新车达到110088辆，环比增长26.94%，创下了今年最好成绩！
从表格上我们可以发现，哈弗品牌10月销售8.5万辆，环比增长37.89%。其中，哈弗H6劲销超4.1万辆，不出意外的话，依旧会蝉联SUV单车销量冠军；哈弗H2销量持续破万，10月销售15094辆，环比增长41.08%；哈弗M6迎来爆发式增长，销售首次破万，达到了12275辆，环比增长88%。
哈弗H4哈弗H7分别销售了5003辆与3078辆，继续保持销量稳定增长。值得注意的是，作为哈弗品牌年轻化序幕的“先锋”，哈弗F5上市首月销量突破6千辆，达到6265辆，成为哈弗品牌旗下又一“爆款”车型。
今年作为WEY品牌的两周年庆，伴随着WEY P8和WEYVV6的相继上市，旗下产品线也日益丰富，产品涵盖了从紧凑型到中大型，从传统动力到新能源动力多种选择。数据显示，今年前10个月，WEY品牌全系累计销量达到11.63万辆，同比增长160.84%，WEY品牌10月整体销售10884辆。其中，WEYVV5推出四驱版车型后，产品竞争力大幅提升，销售4004辆；VV6经历产能爬坡之后，销量达4017辆；VV7P8分别斩获了2552辆与311辆。
在国内皮卡市场，长城汽车一直是市场绝对的“霸主”。今年前10个月，累计销量超11万辆，同比增长17.68%，10月销售13062辆，同比增长38.69%。今年，长城推出“六星战略”，推动品牌向上持续发力，长城皮卡新时代。未来3年，长城皮卡将推出‘5+N’款重磅产品，率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的3.0、4.0产品时代，构建皮卡‘五化新生态’。
在新能源浪潮之下，长城汽车新能源品牌欧拉也进入爆发期。首款车型欧拉iQ上市订单便达到了7千辆，虽然10月仅交付了710辆，随着产能的跟进，订单也将陆续完成。此外，欧拉品牌第二款车型R1也正式预售，目前斩获订单叶超1500辆。待正式上市后，将于欧拉iQ一起，成为欧拉品牌的“双子星”，助推新能源销量再上一个台阶。
《车壹圈》认为，在市场普遍低迷的大下，长城汽车四大品牌全面开花，销量连续上涨，10月销量超11万辆，创下了今年最好的销量记录，最重要的原因离不开促销让利。从具体表现来看，哈弗系列形成了以哈弗H6、H2M6为首的销量当担，而哈弗F系列也迎来了开门红；WEY系列持续月销破万，表现稳定，但对于WEY品牌来说，仍迫切需要一个更好的销量来证明自己。有了哈弗H系的销量，把哈弗F系列为突破口，撕开年轻消费者市场，依托WEY品牌提升品牌形象，再加上皮卡以及欧拉良好表现，一个更加、更加国际化的长城汽车已经驶入了“快车道”！（文/车友号 车壹圈）
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