[ 亿欧导读 ] 易快报宣布完成5000万美元C轮及C+轮融资。其中，C轮由老虎环球基金领投，DCM和明势资本跟投，C+轮由红杉资本中国基金独家投资，寰亚资本为两轮融资财务顾问。
亿欧产业互联网10月22日消息，报销费控SaaS服务商“易快报”宣布完成5000万美元C轮及C+轮融资。其中，C轮由老虎环球基金领投，老股东DCM和明势资本跟投，C+轮由红杉资本中国基金独家投资，寰亚资本为两轮融资财务顾问。此前，易快报曾于今年1月份完成曼图资本领投，DCM、明势资本等跟投的1500万美元B轮融资。
易快报创始人&CEO马春荃在接受亿欧专访时表示，本轮融资将用于两方面：一是加大组织人才投入，打磨产品，进一步提升服务能力；二是扩张营销团队，推进全国业务版图的扩张和合作伙伴体系的建设，在国内主流城市和省会级城市部署销售团队和服务体系。
2015年6月，易快报正式发布上线，通过打通订购-报销-支付-记账全流程，周公解梦梦见洗头实现从事前预算-事中控制-事后分析的全程费控和智能数据分析。据马春荃介绍，目前易快报共有员工300余人，研发人员占比为1/3，获得了包括蓝月亮、绿地、浙商证券、中文传媒、COSTA、每日优鲜等超17.5万家企业客户认可，2019年预计营收近亿元。
随着企业运营管理的不断成熟以及电子的持续推广普及，切入报销费控SaaS领域的易快报在迅速成长的同时，业务线和产品发展逻辑有哪些？
企业在发展过程中会自然而然地产生消费需求，但是企业消费类型繁杂且场景分散，在订购和报销等环节经常会遇到反复比价运营效率低、消费数据不透明、费用标准执行难、企业成本难以管控、后续报销报账和核算环节繁琐沉重等痛点。
据介绍，日后易快报将进一步深化产品价值，基于SaaS报销费控系统，整合企业聚合消费场景，打通企业消费与报销之间的数据流程壁垒。一方面继续深耕报销费控垂直领域，夯实报销费控SaaS产品的主航道开发，深化业务覆盖面；另一方面加强企业聚合消费平台的建设，进一步连接内外部业务，聚合更多企业消费平台合作，进而加速向构建综合型企业聚合消费平台迈进。
可以简单理解为，易快报打造的企业聚合消费平台相当于企业的分销商。以打车为例，该平台会集成多个供应商，客户可以根据喜好选择服务商。当亿欧问到一些打车供应商也会有企业版产品，是否会形成竞争关系时，马春荃表示，“从市场角度看存在竞争关系，但我们没有改变竞争格局，只是优化客户体验，以客户意志为转移。”
前端：聚合消费平台完成一站式商旅、出行、办公订购，对接查验平台，实现全国纸票和电票自动验真、查重和报销入账；
后端：对接银企直联，实现单据直接驱动网银支付。据悉，目前已支持超110家国内主流银行，并与用友、金蝶、SAP、Oracle、鼎捷等财务系统对接，自动生成财务凭证；
数据：与企业内部现有ERP、OA、CRM等业务管理系统进行无缝集成，消除业务与财务数据之间的隔阂。
“宜家的特点是同时拥有标准化的板材和场景化解构，利用标准化的、可拼装的板材可以快速找到对应的解决方案，进行搭建场景，既满足了个性化需求，又符合工业化时代规模性生产需求。易快报的定位是从中小企业到中大型企业全面覆盖，像乐高一样的拼接模式可以满足不同体量用户的需求。”
曾经追着火车跑的王嵬，是为了留住美。而如今，还在追火车的王嵬，开始更多思考，怎么能留住铁上的一段段历史，一个个文物建筑。
小区的居民提到蒋大伯，都会亲切称呼他为阿公。“阿公人特别有责任心，有时候邻里有矛盾，蒋大伯来说情，我们尊敬他，就不吵架了。”
出生于1960年的曹彦虎从空军到民航，已飞行41年。担任东航江苏公司机长后，他已安全飞行超过13000小时，是公司40多名“五星机长”之一。“我把每一次飞行都当作第一次去飞，确保每一次‘起落安妥’，是我能做到的最不平凡的事。”
最早入场、最后退场，由1300余人组成的联合军乐团中的每一位队员，要在不喝水、不上厕所的前提下，持续站立4个小时。为了确保国庆当天万无一失，即使是在40多度的炎热夏季，训练也在一如既往地进行。
市近日起在全国率先试点离境退税“便捷支付”，并同步实施离境退税“即买即退”，让入境旅客购物退税畅享“速度”。
网友评论 ()条 查看