别克威朗凭借大气、饱满的外观，良好的空间和舒适性，在合资A+级轿车中具有着较高的关注度。在上市之初很多网友都觉得这辆车的价格有些高，今天我们就一起来看看，车主们觉得他们的爱车价格是否偏高？
威朗的外观够大气，选车的时候看到威朗的现金优惠有1.9万，这个力真不少！内饰的设计有高级感，设计大气、简约，不像日系某品牌会向驾驶位倾斜，有症的我伤不起啊。
1.5L+6AT的动力只能说够用，不过我更看重的是空间和舒适性。威朗的滤震挺不错，而且隔音的效果挺好。舒适性让我很满意。
我觉得威朗的性价比还是不错的，尤其安全性配置丰富，像前/后排头部气囊、胎压监测、ESP、前排侧气囊等配置都全系标配了，所以买这车不需要买高配车型。
威朗的外观设计就像是小号的君越，而且做工也比较精细。我的车是手动挡，动力家用没有任何问题。不过底盘调教有些软，过弯的侧倾比较大，不适合激烈驾驶。
其实威朗在各地都有着较大的现金优惠，所以购买它的车主们都会觉得性价比挺高，而它的主要卖点是隔音、舒适性和厚道的配置。
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口碑 性价比是我对这款车最看重的一点，对于我这种平头老百姓来说买车就是图个使用图个经济实惠，在我对这款威朗的详细了解之后感觉她还算是比较靠谱，再就是这车的配置也够用，别克的性能我比较放心，跟着感觉走没错，小朗来我家已经有一个左右的时间了，在这段时间里我和她也慢慢的彼此了解了很多，对她的表现我还是挺满意，威朗对我来说我比较知足。
口碑 买这款车的时候说实在的是内饰吸引了我，年轻活力，简洁大方，另外前后排空间还是可以的，176的个子，150斤坐进去一点也不拥挤，后备箱空间也大，比较满意的是舒适度和操控性，这个车不论是开还是坐着都是蛮舒服的，座椅不会硬邦邦，前排座椅可以前后调还可以上下调，在比例放倒，虽说不是电动，但是也蛮实用，论操控性方向盘比一般车型较重，沉稳，但是指哪打哪蛮准，动力方面个人觉得还是可以的，没有传说中的那么夸张，我起步基本上不超过2000转，一脚踩下去车子动了松一脚再踩，多走两次速度上了三十多油门就可以踩重点了，提速反应就来了，上了三四十以后基本上不存在动力肉，超车说超就超不费力，唯独几次在70码超车的时候有些费力，不知道是不是档位高的动力差了些，档位低提速快，档位高提速相对慢一些，我在高速上轻松基本上轻松超车无压力，140码稳的很，还没有开S档，估计跑160-170都是稳稳的，所以动力方面10分的线分，另外这个车在外观跟内饰方面还不错，好看而且耐看，有年轻人的风格，油耗方面除了高速国道或者省道这些比较通畅的段，红绿灯少了，其他的不多提，不会低于8个油，我最牛的时候不开空调11.5个油，然后开顺了在9-10个来回打转，但是高速上不吹牛，满车人不开空调110码我开的基本上5个以内，如果是主副驾有人我开的4.4，上次搬家回满车的东西后备箱也塞满了两个人开空调5.3，这个还是比较满意的，所以广告语说威朗天生爱跑还是没说错的，国道省道一般在6个左右，我7500公里高速国道省道差不多5000公里不到的样子，表显7.5，加油加了3000多块钱，差差不多
口碑 新款比老款加入了很多年轻时尚的元素，更加符合了消费者的心理需求？威朗车子车身线条更加动感，双腰线设计层次分明，轮毂很好看，开出去车子很有档次！再就是车子的内饰简约大方，配置也很丰富，多功能方向盘，自动启停，坡道辅助，胎压监测，倒车雷达等，实用性强，看着很温馨，家用车不要求多么奢华，但是一定要给人一种舒适的感受！再就是同样的价格买个品牌过硬的车子，车子也保值！别克车子安全性也好，全系标配4个安全气囊，2个侧气帘，这个车子在安全方面真是做的一点也不含糊，怪不得别克车的口碑好呢！
口碑 这是我的第二辆车，这次换车，感觉比4年前买到第一个辆的时候，有更强的目标性，多了更多的要求和条件，十几万的车买车首选安全车，其次再是油耗 外观配置，再次就是品牌，论安全 ，论品牌 威朗就是我经过千挑万选后最终的选择！
口碑 对于隔音个人也是比较满意的 舒适度： 都疑问十五万级别的车能有多舒适，小威给我的感受却不止舒适这俩字这么简单，他似乎明白你什么时候想要舒适的感觉，什么时候想要运动的感觉，反正给我一种他很懂我的感觉，这一点拿到桌面上可能不会给我丢人吧
第二次购车了，想买个性价比高的，空间大的，耐操的？推荐这两款那款更好，想买威朗的，但是看着速腾也不错！大家推荐一下！带三点水的男孩名字
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